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Valenzano e quell’attimo di gloria mancato per un soffio.

Il mondiale Granturismo del 1951 è molto combattuto, con Ferrari e Lancia pronte a vendere cara la pelle.Clienti scomode sono anche le Osca-Maserati e le Austin Healey.Anche i driver sono di rilievo elevatissimo, ad eccezione di alcuni piloti non professionisti che corrono per hobby o scopi commerciali. Le candidate alla vittoria finale sono le Ferrari, […]

De Tomaso Deauville, muscle car travestita da berlina

Alejandro De Tomaso è sempre stato molto ambizioso e, ad un certo punto, si convince che con il suo neonato brand può fare concorrenza a mostri sacri del lusso come Jaguar e Mercedes, sfruttando anche lo spazio lasciato nella nicchia delle auto super – premium da Lancia e Maserati, che, alla fine degli anni Sessanta, […]

Sciare in Austin Seven: era possibile 100 anni fa!

La britannica “Baby Austin” è uno dei modelli più famosi della storia dell’automobile inglese, così immenso fu il suo successo. La sua produzione iniziò cento anni fa: fu realizzata dal 1922 al 1939. Nonostante le dimensioni ridotte fu prodotta in più di 290.000 esemplari anche da altre case automobilistiche su licenza come BMW (dalla fine […]

MG F, il ritorno dell’ottagono.

Gli anni Novanta vedono il ritorno in grande stile delle spider, con i principali costruttori che si cimentano con successo in questo settore che, oltre ad essere molto remunerativo, offre, grazie a vetture comunque di nicchia, un’importante visibilità sul mercato.I giapponesi di Mazda sono i primi con la loro MX 5 Miata, seguiti da Porsche […]

Subaru Impreza, 30 anni di pura potenza

Subaru Impreza, berlina compatta prodotta dalla giapponese Subaru dal 1992, fu progettata con un occhio di riguardo al mondo delle competizioni rallistiche per sostituire la più grande e pesante Subaru Legacy nel campionato WRC (categoria che, al tempo, rappresentava la serie “regina” del rally mondiale). L’architettura meccanica di base è quella usuale di casa Subaru: […]

Takuma Sato, il samurai della Formula 1

Il Giappone non è mai stata una fucina di talenti per quanto riguarda la F1.Ad oggi non esiste un campione del mondo nipponico, ma ci sono comunque stati dei driver che hanno saputo dire la loro nella massima Formula. Tra questi va sicuramente menzionato Takuma Sato.Uomo della Honda, è sempre stato, fin dagli esordi, un […]

Lancia Flavia Coupé, stile Pininfarina

Pininfarina è noto per le sue creazioni eleganti ed equilibrate nelle proporzioni.La sua matita compie la magia anche sulla Flavia, trasformando la berlina, da molti giudicata esteticamente ‘controversa’, in una filante coupé dallo stile quasi neoclassico. La Lancia ‘Flavia Coupé’ debutta nel marzo 1962 e con la ‘Sedan’ da cui deriva ha davvero poco in […]

Piers Courage e quella curva fatale

Ogni driver di Formula 1 vuole sempre salire sull’auto migliore per trionfare ad ogni gara.Purtroppo questo non è sempre possibile. Per la stagione 1970 il talentuoso Piers Courage ha a disposizione la modesta De- Tomaso 505/308, gestita dalla Williams Racing.Frank Williams lo rassicura, gli dice di non mollare e di dare sempre il massimo poiché, […]

Alfa 6, l’ammiraglia dal cuore sportivo.

Quando si parla dell’Alfa 6 è facile lasciarsi andare a pesanti critiche.Non piacque il design, considerato banale e fuori moda già all’epoca del debutto e non furono esenti da critiche gli interni poco curati e la dotazione di serie molto scarna. Questa Alfona, però, un merito lo ha: fu la prima a portare in strada […]

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