Mario Andretti ed Alfa Romeo, la storia
Mario Andretti e l’Alfa Romeo, storia di un ‘successo’ mai nato
Mario Andretti è uno dei più grandi del ‘circus’, l’uomo che nel 1978 ha vinto il titolo con la Lotus facendola letteralmente ‘volare’.
La Lotus ad ‘effetto suolo’ di Colin Chapman che domina la stagione 1978 è un’auto che ha pochi rivali e Mario, nonostante la bravura, vince facile.
Gli anni seguenti sono un calvario poiché gli Inglesi non ne imbroccano una giusta, con la vettura del 1980 davvero da dimenticare.
Nel 1981 ‘Piedone’ decide di cambiare e torna nella originaria Italia dove tutti lo amano, soprattutto quando trionfa.
Il ‘contratto’ è di quelli evocativi poiché Mario firma per l’Alfa Romeo decisa a vincere in Formula 1 con un’auto tutta costruita in casa.
Purtroppo , come spesso accade, le aspettative sono terribilmente diverse dalla realtà.
La vettura milanese è un ‘cancello’, pesante e poco reattiva in curva.
Il ‘motore’, tutto cuore e potenza, ci mette una ‘pezza’, ma si capisce che per Mario sarà un calvario.
Mario Andretti, le vicende
A Long Beach riesce ad arrivare quarto, dopo una gara molto attenta.
Ma è solo una ‘splendida illusione’.
Da quel momento la monoposto del Portello darà il peggio di sé, rompendosi o mostrandosi oltremodo lenta.
In Spagna ‘Piedone’ perde il quarto posto toccandosi con Pique, a Silverstone può andare a punti, ma si rompe l’acceleratore.
A Las Vegas il podio è vicino, ma l’Alfa si rompe di nuovo.
Peggio di così difficilmente poteva andare.
Doveva essere il ‘sigillo’ trionfale ad una carriera spettacolare ed invece il passaggio in Alfa si trasformò in una parentesi ‘opaca’ che il driver americano dovette dimenticare in fretta per andare avanti.
Vista l’assenza di auto competitive in Formula 1, tornò negli Usa dove riprese a vincere.
Il destino
Non era destino con l’Alfa Romeo, ma non era nemmeno la fine.
E’ tipico dei più grandi collezionare anche esperienze negative, poiché la fame di successo e di gloria ti porta spesso a rischiare.
Poteva essere una storia da ‘ricordare’, ma invece è stata solo una ‘stonata’ nota a piè di pagina sul curriculum di un grande pilota.
Purtroppo succede e non si può sempre vincere.
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